Kazalı, onarılmış, işlem görmüş otomobillerde cihazla boya ölçümleri nasıl anlaşılır?

Genel itibarıyla sac yüzeyinde işlem yapılmayıp zımpara sonrası astar boya vernik uygulandığında değerler 160 µm üstü ölçümler gösterebilmektedir.Sac yüzeyinde darbeden ötürü düzeltme, çekme sonrası macun, astar, boya, vernik uygulandığında dolgu artacağından dolayı daha yüksek değerler gösterebilmektedir( 250 µm ile 1500 µm gibi).Bazen çizik, sürtme gibi hafif hasarlı yüzeylerde boya kazınıp sonrasında orjinal değerlerde boya uygulaması yapılabilir bundan dolayı ölçümler orjinal değerlerde gözükebilir buna dikkat edilmelidir! Cihazlar size aracın sacı ile kendi sensörü arasındaki mesafeyi ölçmektedir, boyayı macunu verniği algılamazlar, yaptığınız ölçümlerden fikir edinirsiniz.